Вања има необична професија и е првата жена која успеала да го достигне врвот: Кога момците ќе слушнат што прави, се губат

Вања Марчета, првата жена капетан во АТР флотата на „Ер Србија“ и воедно првата жена пилот што ја доби таа титула во српската национална авиокомпанија.

Таа е од Бања Лука и потекнува од познатото Стричиќи, познато село во Мањача каде е роден големиот српски писател Петар Кочиќ.

Оваа млада жена, која зад себе веќе има завидна кариера, за „Глас“ раскажува дека нејзиниот татко, исто така пилот, од кого го наследила генот за летање, додава дека отсекогаш сакала да биде пилот и дека оваа љубов ја развила благодарение на професијата на нејзиниот татко, кого животот го направи воен пилот.

„Уште во најраното детство имав голема желба да летам. Кога татко ми одеше на работа, се прашував дали лета со авион и како е да лета. Од таа детска фантазија, страста и желбата за летање беше родена, а наместо да станам воен пилот, животот ме одведе во цивилна авијација, во која уживам до ден-денес“, изјави Марчета за „Глас“ и додаде дека, покрај нејзиниот татко, нејзин пример била и руската небесна хероина Светлана Капанин. чии акробатски летови сакала да ги гледа во детството.

За многу луѓе летањето предизвикува нервоза, па дури и напади на паника, но за Марчета само среќа и исполнување на соништата. Таа за прв пат седна на контролите на авион пред 11 години на Академијата за пилоти во Вршац, а тоа беа контролите на Цесна 172.

“Тоа беше прекрасно чувство, како отсекогаш да припаѓав таму. Летањето е моја голема љубов, извор на радост и смиреност. Никогаш не ми предизвикуваше ни трошка страв. Бев лудо дете, секогаш желно за адреналин и возбуда Ги обожавав парковите на Месечината и си реков дека е моја обука да бидам воен пилот“.

Веднаш по завршувањето на основното училиште сакала да се запише во Воената гимназија и да тргне по стапките на својот татко, но поради неговото незадоволство седнала во клупите во Земунската гимназија.

“Тоа не ми ја згасна страста за летање. Кога наполнив 21 година, се запишав на Академијата за пилоти во Вршац, каде што се стекнав со професионална пилотска дозвола. Стекнатите знаења и вештини ги подобрив со обука за посебен тип на авиони. Боингот 737 на кој ја добив првата работа во Ер Србија“, изјави Марчета.

Таа се преселила на позицијата копилот на авионот АТР72 во 2022 година, каде останала се додека не била назначена на обука за капетан.

„Да станам првата жена што ја заслужи титулата капетан во Ер Србија и првата жена капетан во флотата ATR за мене претставува врв на мојата кариера, како и круна на мојата долгогодишна напорна работа, работа и верба во себе. . Имаше тешки и предизвикувачки периоди на патот до таа позиција, многу жртви и работа на себе, верувам дека не постои професија која не бара одредени жртви и во таа смисла работата што ја работам не се разликува многу од тоа. други“, рече Марчета.

Професијата пилот е многу привлечна, а Марчета е исклучително среќна кога ќе слушне дека една девојка сака да го следи неговиот пат.

„Во секој од нив го гледам своето поранешно јас и затоа ми е огромно задоволство и чест да бидам нивен пример. Среќен сум што преку мојот пример, девојките и жените кои ја делат љубовта кон летањето и авијацијата можат да видат дека сонуваат. Позициите на капетани и копилоти се остварливи во пилотската кабина на Ер Србија, освен мене, навистина нема место за дискриминација во пилотската кабина во летачкиот екипаж на српската национална авиокомпанија“, вели таа.

„Помеѓу машките и женските колеги секогаш постои взаемна почит и поддршка“, вели Марчета.

Според Вања, разликата помеѓу возење автомобил и летање е огромна, а таа повеќе сака да лета бидејќи, како што вели, на небото нема семафори.

„Една интересна работа за типот на авион со кој летам е тоа што можам да се вратам наназад додека сум на земја. Други авиони чекаат специјален тип на возило што се прикачува на нив за да ги турка на површината на аеродромот. и можам да го направам тоа со ATR без ничија помош“, рече Марчета.

Размислувајќи за недостатоците на нејзиниот професионален повик, Марчета вели дека поради постојаното патување, често се менува од ден во ноќ, поради што сонот ѝ страда и дека поради динамиката на нејзината работа често е принудена да ги прескокнува собирите со семејството. и пријателите, но не и пречи.

Во текот на животот и кариерата како пилот, Вања Марчета вели дека имало безброј интересни ситуации кои и донеле насмевка на лицето, а особено се сеќава на оние поврзани со додворувањето на припадниците на посилниот пол.

„Имаше ситуации кога некои момци се преправаа дека се пилоти заради додворување, не знаејќи за мојата професија. Секогаш завршуваше комично“, се сеќава Марчета.