Ако педалата за гас одеднаш се залепи на подот, што да правам?

Ненадејно зголемување на вртежите или забрзување со бесплатна педала за гас? Кочницата е притисната до крај, но не го дава посакуваниот ефект и иглата на тахометарот продолжува да оди нагоре? Честитки – педалата за гас ви е заглавена, типична грешка за постарите автомобили. Но, што треба да се направи сега?

Во деновите кога никој не помислуваше да направи електронска педала и користеше приклучок за гас со кабел, ваква несреќа се случуваше доста често. А причината за ова е што за време на работата, уредот не само што изгубил лубрикант, туку понекогаш се распаѓал. А единствено решение е менувањето на педалата, што е лесно, брзо и релативно евтино, пишува Automedia.bg.

Сепак, поновите автомобили се потпираат на електроника што ги прави работите покомплицирани. Според тоа, неопходно е да се бара поинакво решение.

Меѓутоа, пред тоа треба да се провери положбата на влошката. Статистиката покажува дека во три од четири случаи тоа е причина за неволното активирање на педалата за гас. Не е случајно што новите „теписи“ се опремени со специјални елементи за прицврстување кои не дозволуваат да се тркалаат надолу и да ја блокираат работата на единицата за педали.

Друго многу поважно прашање е што да направите ако педалата е заглавена? Всушност, при паркирање овој проблем не се појавува, се случува само при движење. Замислете ја следнава ситуација – бавен сообраќај во сообраќаен метеж поради семафор напред, и во тој момент автомобилот забрзува, притиснато е педалата на сопирачката нема ефект. Вртежите се зголемуваат, моторот рика, автомобилот скока напред и сударот со возилото напред изгледа неизбежен.

Единственото правилно решение е да го ставите менувачот во неутрална брзина.

Без разлика дали е автоматска или механичка, брзината на моторот сигурно ќе се пренасочи од тркалата, а сопирачката, притисната на подот, ќе ја заврши работата со затворање на влошките на дискот на сопирачките.

За жал, половните автомобили имаат тенденција да се расипуваат, па во отсуство на можност да набавите подобар автомобил, мора да инвестирате повеќе во стариот. Овде не се работи само за поправки и дијагностика, туку и за следење на однесувањето на возилото. Може да ви каже за можна појава на идни проблеми.