Toyota го расклопува моделот Y на Tesla: Ова е уметничко дело

Тесла е сè уште далеку пред конкуренцијата, а изгледа дека оние во Тојота имаат многу да научат од американската компанија.

Иако Тојота е компанија со долга традиција, а нејзините автомобили со децении се на врвот по квалитет и доверливост, постои една област во која Тојота заостанува зад своите конкуренти.

Имено, од околу 10 милиони автомобили што Toyota ги продаде минатата година, само околу 25.000 од нив се целосно електрични . Ова не е нималку чудно со оглед на тоа што електричниот модел дури неодамна е вклучен во гамата на јапонскиот гигант.

Во исто време, Toyota како пионер на хибриди може да се пофали со дури 2,6 милиони продадени хибридни автомобили.

Од друга страна, Tesla знае само за струја, а последните информации велат дека Toyota е подготвена да учи и храбро влегува во сегментот на електрични автомобили. На крајот на краиштата, промената во раководството, каде што Akia Toyoda ќе биде заменета со Koji Sato на 1 април, јасно укажува на отворање кон електричната мобилност.

Дотогаш, Тојота сака да знае на што треба да се заблагодари Тесла за успехот.

Како што дознава Automotive News , инженерите на Toyota неодамна направија студија за Model Y на Tesla и го разделија до најмалите детали. Тие беа пријатно изненадени.

Најпродаваниот електричен автомобил ги воодушеви со својата едноставност: „Моделот Y е вистинско уметничко дело. Неверојатно“, изјави еден од неименуваните инженери на Тојота.

Наводно најголем впечаток им оставило поедноставувањето на формата и воведувањето на техниката на лиење наместо употребата на бројни делови.

Исто така, батеријата е буквално структурен дел од автомобилот.

Инженерите заклучија дека ќе мора да направат драстичен пресврт во сегментот на електромобилност за да стигнат до технологијата на производство на Тесла.

Тие, наводно, идентификувале четири области каде што Tesla има предност во однос на Toyota: посветена механичка платформа, напредна батерија, специјализирана локација за производство на електрични возила и софтверски дефинирана архитектура.

Во сите четири области, Toyota наводно само што започнува.