Какви елеци носат возачите на Формула 1 пред трка?

КОКПИТ на Формула 1 болид може да достигне екстремни температури за време на трка. Ова особено се однесува на трките на егзотични локации, каде што температурата е многу повисока од вообичаената. Ова може да ве натера да се запрашате како возачите на Формула 1 остануваат ладни во жештината на трката.

Одговорот е едноставен – тие немаат никакви софистицирани помагала за ладење и можат да се потпрат само на ладилни влошки во нивната облека за да им помогнат да се справат со топлината. Имено, сите тимови се борат за што помала тежина на болидите, па не се опремени со системи за климатизација.

Температурите за време на трките
Еден од најекстремните примери е Големата награда на Сингапур. И покрај тоа што е ноќна трка, температурата во Сингапур може да достигне 32 Целзиусови степени и влажност од 80 проценти.

Како тоа да не е доволно, возачите мора да носат огноотпорна долна облека, балаклава, тркачки костим (кој е дебел колку три слоја облека), ракавици и кацига. Потоа влегуваат во автомобилите во кои моторот е веднаш зад грбот на возачот. Ова доведува до температури во пилотската кабина над 40 степени Целзиусови.

Во нормални околности, возачите можат да ги подигнат штитниците за да дишат свеж, ладен воздух. Меѓутоа, во Сингапур, со 80 проценти влажност, ова има мал ефект. Ова значи дека нивната основна температура може да се зголеми за неколку степени во текот на трката.

Возачите губат неколку килограми со потење

Бидејќи Сингапур е еден од најжешките настани во календарот на Формула 1, возачите може да претрпат тешка дехидрација, при што некои губат и до 5 килограми телесна тежина.

Исклучително е важно да се подготвени и опремени за ваков предизвик. Тие имаат развиено различни техники и технологии за одржување на нивните перформанси на највисоко ниво.

Како возачите остануваат оладени?
Возачите на Ф1 пијат многу вода. Кога се одржуваат трки, тие редовно се капат во ледени бањи за да одржат ниска телесна температура.

За да останат ладни во автомобилот, возачите носат елеци за ладење под нивните одела. Тие се многу тенки и отпорни на оган. Тие содржат подлоги за мраз, кои се ставаат непосредно пред трката. Се разбира, тие се загреваат доста брзо, поради што некои носат јаки за ладење, кои ги ставаат околу вратот, а кои ја ладат крвта што им тече во главите.

Ефективноста на елекот за ладење
Проблемот е што елеците за ладење не ја намалуваат основната температура на возачот, така што не можеме да кажеме дека тоа е ефективен метод. Старомоден начин да се разладите е едноставно да завиткате ладна, влажна крпа околу вратот.